Quem utiliza os A?nibus da RegiA?o Metropolitana (RMS) para chegar e sair da capital, brevemente pode ter que perder essa ligaA�A?o direta e passar a pegar, no mA�nimo, dois A?nibus para entrar em Salvador.
O cerco jA? comeA�ou a ser montado pela Secretaria de Mobilidade da capital e o objetivo da prefeitura de Salvador A� impedir que os A?nibus com origem de SimA�es Filho, Lauro de Freitas, CamaA�ari, Candeias, Dias Da��A?vila entre outras cidades da RMS continuem a entrar nas vias de Salvador. Inicialmente, o alvo A� impedir a circulaA�A?o dos veA�culos que acessam a capital pela orla, permitindo a eles apenas a integraA�A?o a partir da EstaA�A?o Mussurunga.
O secretA?rio FA?bio Mota justificou a decisA?o e detonou as condiA�A�es dos A?nibus metropolitanos. a�?Hoje, mais de 800 metropolitanos cruzam diariamente nossa cidade sem qualquer tipo de fiscalizaA�A?o por parte da Agerba. A� uma frota velha e em condiA�A�es lastimA?veis, com mA�dia de uso de oito a dez anos, enquanto a daqui A� de quatro. AlA�m do mais, nA?o liberam a utilizaA�A?o de bilhete A?nico. O que gera reclamaA�A�es diariamente dos usuA?riosa�?, afirmou o secretA?rio municipal de Mobilidade, FA?bio Mota.
Estudo estA? sendo feito
Ainda de acordo com o titular da pasta, um estudo, que deverA? ser concluA�do na prA?xima quarta-feira (14), serA? apresentado A� Agerba, agA?ncia do governo responsA?vel pela regulaA�A?o do setor de transporte pA?blico no estado. a�?A ideia A� propor a criaA�A?o desses limites para brevea�?, acrescentou Mota. Caso haja resistA?ncia, a prefeitura quer proibir empresas da RMS de transportarem passageiros que circulem somente nos limites da capital.
A ofensiva para conter a circulaA�A?o dos A?nibus metropolitanos encontra resistA?ncia entre sA?cios de consA?rcios que atuam na capital, parte deles tambA�m donos de empresas de transporte da RMS, interessados em manter os lucros com os passageiros de Salvador.
Como nA?o tA?m que atender as regras que obrigam a renovaA�A?o da frotas e nem estA?o sujeitos A� fiscalizaA�A?o da prefeitura, considerada mais rA�gida, a margem de ganho A� maior do que obtA?m nos coletivos da cidade. Do outro lado, os empresA?rios que atendem a orla reclamam das gradativas perdas. a�?Os metropolitanos transportam 2,3 milhA�es de passageiros por mA?s em Salvador. Isso causa desequilA�brio no sistema. E o governo do estado jA? se mostrou sensA�vel A�s dificuldadesa�?, avaliou FA?bio Mota.
Fonte: Lauro News