A construção da ponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica deve avançar para uma nova etapa a partir de junho, com a implantação de uma plataforma operacional na Baía de Todos-os-Santos. A estrutura será usada para transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante a execução da obra.
Segundo a concessionária responsável, a tecnologia — já utilizada em grandes projetos na China — será aplicada pela primeira vez na América Latina. A proposta é centralizar as operações no mar e reduzir em até 70% o fluxo de embarcações na região durante a construção.
Para o início das intervenções, foram solicitados alvarás às prefeituras de Salvador e Vera Cruz. Na capital, os primeiros trabalhos devem ocorrer na região da Avenida Engenheiro Oscar Pontes, com a instalação de um canteiro de apoio. Já em Vera Cruz, está prevista a montagem de outra base e o avanço da estrutura em direção ao vão central da ponte.
O projeto também prevê um terceiro canteiro no Estaleiro São Roque do Paraguaçu, onde serão produzidas peças pré-moldadas que serão utilizadas na obra.
Parte dos equipamentos já está em deslocamento para o Brasil. Um navio saiu da China com 44 contêineres, totalizando mais de 800 toneladas de materiais, com chegada prevista para a segunda quinzena de maio.
Com cerca de 12,4 quilômetros de extensão sobre a baía, a ponte faz parte do Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica e será construída por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), com concessão de 35 anos. A expectativa é que a obra melhore a mobilidade, reduza o tempo de deslocamento e impulsione a economia regional.